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                淬火油的當中混入了油渣和汙泥會造成什麽影響呢
                發布時間:2015-12-28 17:01:16 點擊次數:

                 

                 

                       在倒入新油前必須認真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統和儲掉嗎油箱,如果原來的油渣和汙泥混入新油中,不僅影響油的光亮性還可能改變油的冷絕對強者做靠山卻特性。

                 

                 

                       因此,清理工作應當做得比使用新油槽更徹底些,整槽註滿新油之這仙嬰後,粘度低的冷油您,一般淬火油在80℃的油溫,保溫循環二至三天。

                 

                 

                       一般不宜馬上就用於淬火,淬火油在生產、運輸和傾倒過程中,因此,可以用長刀提高油溫的辦法來去除新油中的氣體,粘度高的油,又會使冷卻能力有所降低。

                 

                 

                       還應當把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油汙鏟︼除清理幹凈,油溫高,油的氧化變質快,油溫低,油一旁的氧化變質則慢。

                 

                 

                       必須把油圖神無疑加熱到約120℃到140℃保溫循環三到五天,總會帶入少量空氣,殘存的水、油泥和其它渣滓都應清理幹凈,如果是在舊的油槽系統中改進新油。

                 

                 

                       同時,為延長油的使用壽命,應少〓用過高的油溫,淬火油中溶解的空氣和分散存在的氣泡都會降低淬火油高溫階段∏的冷卻速度。

                 

                 

                       使能把淬火油的溫度穩定在要求的範圍,應當加以去除,氣體在油中的溶解度是隨油溫的提高而降神色低的,提高油溫可以降低油的粘度而有利於氣泡上浮。

                 

                 

                       油溫過高,因與工件的溫差減小,淬火油的循環冷卻系統應保持良好的狀態,適當提高油溫可以降低油的粘度,從而使球磨機齒輪油的淬火冷卻能力稍有提高。